Приказ министерства транспорта российской федерации от 2 мая 2024 г № 160 об утверждении требований к системам обеспечения управления движением автономных судов в морском порту и на подходах к нему документ не вступил в силу

Порядок принятия решения

1. Решение об освобождении туроператора в сфере выездного туризма от финансового обеспечения ответственности и уплаты взносов в фонд персональной ответственности принимается на основании заявления туроператора в объединение туроператоров. Заявление должно быть подано, если размер фонда становится максимальным.

2. Заявление оформляется в письменной форме, подписывается руководителем туроператора или уполномоченным лицом, и заверяется печатью туроператора, если таковая имеется.

3. В заявлении должны быть указаны следующие данные:

   • Полное наименование туроператора.

   • Реестровый номер туроператора в едином федеральном реестре туроператоров.

   • Размер фонда на дату подачи заявления.

   • Общая цена туристского продукта в сфере выездного туризма за предыдущий год.

   • Информация о соблюдении контрольных соотношений показателей отчетности, установленных соответствующим федеральным органом.

Действие приказа

Приказ вступает в силу с 1 марта 2024 года и действует до 1 марта 2030 года.

Зарегистрировано в Минюсте РФ 4 октября 2023 г.

УТВЕРЖДЕН приказом Минэкономразвития России от 1 сентября 2023 г. N 613

Заявление туроператора

• Пункт е:

  • Непрерывный период осуществления туроператорской деятельности в сфере выездного туризма согласно действующему на дату подачи заявления решению уполномоченного федерального органа исполнительной власти о внесении сведений о туроператоре в реестр либо о внесении изменений в такие сведения в связи с добавлением сферы выездного туризма, принятому в соответствии со статьей 4.2 Закона об основах туристской деятельности;

• Пункт ж:

  • Способ получения результата рассмотрения заявления (лично, почтовым отправлением). В случае если способ получения не указан туроператором в заявлении, то результат рассмотрения заявления направляется туроператору почтовым отправлением по адресу, указанному в реестре.

Порядок рассмотрения заявления

1. Объединение рассматривает заявление в течение пятнадцати рабочих дней со дня его поступления. Проверяет достоверность сведений, предусмотренных пунктом 3 настоящего Порядка. В случае необходимости направляет заявление на согласование в Министерство экономического развития Российской Федерации или возвращает туроператору по основаниям, предусмотренным пунктом 6;

2. Проект решения должен содержать следующие сведения:

   • Реестровый номер туроператора в реестре;
   • Размер фонда на дату подачи заявления;
   • Вывод о достижении фондом максимального размера и основания для освобождения туроператора от финансового обеспечения и уплаты взносов в фонд;
   • Срок освобождения от финансового обеспечения и уплаты взносов в фонд;

3. Основаниями для возврата заявления являются:

   • Несоответствие фонда максимальному размеру;
   • Наличие неполных и (или) недостоверных сведений;
   • Осуществление деятельности в сфере выездного туризма за неполный предыдущий календарный год.

Возврат заявления туроператору

• Письмо Объединения о возврате должно содержать основание такого возврата с указанием на положение пункта 6 настоящего Порядка, предусматривающее такое основание;
• Заявление возвращается туроператору заказным письмом с уведомлением о вручении или вручается под расписку руководителю туроператора в соответствии со способом получения результатов рассмотрения заявления;
• После устранения обстоятельств, послуживших основанием для возврата заявления, туроператор вправе повторно представить заявление в Объединение.

Документы для согласования

• Объединение для согласования проекта решения представляет в Министерство экономического развития Российской Федерации следующие документы:

Порядок согласования проекта решения об освобождении туроператора

1. Подготовка документов

   • Письменное обращение Объединения о согласовании проекта решения об освобождении туроператора от финансового обеспечения и уплаты взносов в фонд, подписанное руководителем Объединения, содержащее следующие сведения о туроператоре:
     • Период осуществления туроператором деятельности в сфере выездного туризма в предыдущем календарном году.
     • Вывод о возможности освобождения туроператора от финансового обеспечения и уплаты взносов в фонд.
   • Копия заявления.
   • Проект решения.

2. Рассмотрение документов

   • Министерство экономического развития Российской Федерации рассматривает документы в течение двадцати рабочих дней.
   • Проверяет соответствие сведений документов предусмотренным требованиям.
   • Направляет Объединению письменное уведомление о согласовании проекта решения или возвращает обращение с указанием причин возврата.

3. Основания для возврата обращения

   • Не представление всех необходимых документов.
   • Отсутствие в обращении и проекте решения необходимых сведений.
   • Несоответствие сведений заявлению, обращению и проекту решения с данными в реестре и отчетности.
   • Несоответствие показателей отчетности контрольным соотношениям.

4. Устранение обстоятельств

   • Объединение должно устранить основания для возврата обращения в течение пяти рабочих дней.
   • Повторно направить документы в Министерство экономического развития Российской Федерации.

5. Принятие решения

   • Объединение принимает решение об освобождении туроператора от финансового обеспечения и уплаты взносов в фонд в течение пяти рабочих дней после получения уведомления о согласовании проекта решения от Министерства экономического развития Российской Федерации.

Копии указанного в настоящем пункте решения не позднее дня, следующего за днем его принятия

Направляются Объединением туроператору заказным письмом с уведомлением о вручении либо вручаются под расписку руководителю туроператора (иному лицу, уполномоченному представлять туроператора) в соответствии со способом получения результатов рассмотрения заявления, указанным в таком заявлении, а также в Министерство экономического развития Российской Федерации. В случае если способ направления указанного в настоящем пункте решения не указан туроператором в заявлении, копия такого решения направляется туроператору почтовым отправлением по адресу, указанному в реестре.

Часть 6 статьи 11.6 Федерального закона от 24 ноября 1996 г. N 132-ФЗ Об основах туристской деятельности в Российской Федерации (далее — Закон об основах туристкой деятельности)

Статья 4.2 Закона об основах туристкой деятельности.

Абзац третий части первой статьи 4.2 Закона об основах туристской деятельности

Ростуризм упразднен, а его функции переданы Минэкономразвития. В связи с этим Министерство определило новый порядок освобождения туроператора от финансового обеспечения ответственности и уплаты взносов в фонд персональной ответственности. Соответствующее решение принимается объединением туроператоров в сфере выездного туризма.

Туроператор подает заявление, если размер фонда становится максимальным. Объединение согласовывает свое решение с Минэкономразвития. Установлены основания для возврата заявления туроператору и для возврата обращения объединению.

Порядок принятия решения, утвержденный Ростуризмом, признается не подлежащим применению.

Приказ вступает в силу с 1 марта 2024 г. и действует до 1 марта 2030 г.

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 2 мая 2024 г. № 160Об утверждении Требований к системам обеспечения управления движением автономных судов в морском порту и на подходах к нему

В соответствии с частью 1 статьи 15 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и абзацем первым пункта 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:

1. Утвердить прилагаемые Требования к системам обеспечения управления движением автономных судов в морском порту и на подходах к нему.

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г. и действует до 1 сентября 2030 г.

Зарегистрировано в Минюсте России 31 мая 2024 г.

Регистрационный № 78365

УТВЕРЖДЕНЫприказом Минтранса Россииот 2 мая 2024 г. № 160

Требованияк системам обеспечения управления движением автономных судов в морском порту и на подходах к нему

1. Система обеспечения управления движением автономных судов в морском порту и на подходах к нему должна состоять из технических средств по управлению автономными судами, соответствующих требованиям к техническим средствам по управлению автономными судами, предусмотренным пунктом 2 статьи 24 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее — КТМ), с помощью которых осуществляется дистанционное управление движением автономного судна (полуавтономного судна и полностью автономного судна).

2. Посредством использования системы обеспечения управления движением автономных судов в морском порту и на подходах к нему должно осуществляться плавание автономных судов, дистанционно управляемых внешними экипажами автономных судов, на участках морских путей установленной ширины, примыкающих к акватории морского порта, но не выходящих за пределы территориального моря Российской Федерации, для которых установлены особенности плавания автономных судов или на территории которых осуществляются испытания морской техники, в том числе автономных судов.

3. При плавании автономного судна в морском порту и на подходах к нему посредством использования системы обеспечения управления движением автономного судна должна устанавливаться и поддерживаться связь с радиолокационной системой управления движением судов (далее — СУДС) или службой контроля судоходства и управления судоходством (далее — СКУС), действующей в морском порту, в котором отсутствует СУДС, либо на участке акватории морского порта и на подходах к нему вне зоны действия СУДС:

1. для передачи при приближении автономного судна к границам акватории морского порта или к подходам к морскому порту следующих сведений:

а) название и тип автономного судна, отнесение судна к полуавтономному судну или полностью автономному судну;

б) государственная принадлежность (флаг) судна;

в) порт назначения;

г) максимальная действующая осадка и надводный габарит судна;

д) вид груза, наличие опасного груза;

е) наличие неисправностей судовых технических средств и других ограничений, влияющих на безопасность плавания;

ж) иная информация, предусмотренная пунктом 38 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395, и не содержащаяся в подпунктах "а" — "е" настоящего пункта, по запросу СУДС или СКУС;

2. для получения обязательных для исполнения указаний СУДС в отношении:

а) очередности и времени начала движения;

б) маршрута, интервала и скорости движения;

в) порядка прохождения автономными судами фарватеров и их пересечений;

г) запрета на дальнейшее движение;

д) мест якорной стоянки или укрытий;

3. для получения:

а) сведений о судоходной обстановке и ее изменениях;

б) сведений о факторах, затрудняющих движение судов (при наличии);

в) сведений о гидрометеорологической обстановке;

г) сведений о состоянии средств навигационного оборудования;

д) сведений об изменениях в режиме движения судов;

е) сведений об установленном в морском порту или на морских терминалах уровне охраны;

ж) иной информации, необходимой для обеспечения безопасного плавания и стоянки судов в морском порту и на подходах к нему;

4. для получения информации в рамках оказания помощи в судовождении:

а) о положении автономного судна по отношению к навигационному ориентиру, фарватеру и путевым точкам;

б) об опасностях для автономного судна в навигационном отношении и на пути его следования;

в) о положении и движении других судов, включая автономные суда, а также о рекомендациях по дальнейшему движению автономного судна.

4. При плавании автономного судна в морском порту и на подходах к нему посредством использования системы обеспечения управления движением автономного судна должны осуществляться:

1. отображение картографической информации официальных электронных навигационных карт;

2. контроль отклонения автономного судна от заданного маршрута движения по дистанции от оси и времени прохождения;

3. прием и отображение оперативных данных о навигационной обстановке (навигационных предупреждениях) в системе Всемирной службы навигационного предупреждения (НАВТЕКС).

Пункт 1 статьи 106 КТМ.

Абзац второй пункта 7 статьи 7 КТМ.

Абзац третий пункта 7 статьи 7 КТМ.

Пункт 16 статьи 4 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее — Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ).

Часть 1 статьи 15 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 261-ФЗ.

Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 июня 2022 г., регистрационный N 68677. С изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 декабря 2023 г. N 396 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 11 марта 2024 г., регистрационный N 77468). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.

Подпункт 1.7 пункта 1 правила 2 части А главы IV приложения к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море от 11 ноября 1974 г. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море от 11 ноября 1974 г. вступила в силу для СССР 25 мая 1980 г.

Установлены требования к системам управления движением автономных судов в морском порту и на подходах к нему.

Приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г. и действует до 1 сентября 2030 г.